Lazer

ah cool, bravo

Je pense que tu n'as pas la dernière version du VD..... Ta vieille version doit avoir les commentaires dans la main loop, ce qui fait trop de caractères et l'empêche de démarrer.... Comme expliqué dans les dernières pages. J'ai partagé une version directement utilisable.

Essaye de supprimer toutes les variables globales de ce VD, puis réenregistre le, ça va le forcer àrefaire une authentification. Par contre si tu n'as rien dans la fenêtre de debug de la main loop, y'a un autre problème.... ?!?

Normalement ça ressemble àquelque chose comme ça : mysql -u root --password -D nom_de_la_base < nom_du_fichier.sql 38 Mo ça devrait passer sans problème normalement. Moi j'avais buté sur des fichiers de plusieurs centaines de Mo.

Jojo Dieu !!!

dans une des dernières pages

hum, c'est bien possible ça.... bon je courre me cacher (et je mettrai àjour la première page comme si de rien n'était, mais pas tout de suite....)

@jojo j'attends encore un peu.... je suis toujours en v4.056 stable et d'ici la fin du mois, je devrais approcher 90/100 % de RAM réellement utilisée... ça sera intéressant de constater la réaction (swap dans le paging space, ou crash) EDIT : ça swap déjà un peu (18 Mo) : root@fghc2:~# free -m total used free shared buffers cached Mem: 993 951 41 0 63 240 -/+ buffers/cache: 647 346 Swap: 243 18 225

hum, faudrait que je fasse le point et que je me replonge làdedans, je n'y ai pas touché depuis plusieurs mois. En tout cas le VD fonctionne sans broncher sur mon HC2.

T'es actif sur eBay Pascal, joli profil C'est marrant t'as acheté des objets chez MyMemory (j'ai pas encore reçu )

2h30 de trajet, au lieu de 50 minutes pour rejoindre la gare de Metz. Sans les camions ça serait passé sans trop de souci, mais avec toutes les côtes, les camions étaient bloqués ou en travers. Donc après mon demi tour, j'appelle mon copain Pascal qui me confirme que ça roule du côté de Pont àMousson. Après consultation de Gmaps, cela se confirme: l'autoroute est quasiment inaccessible, et même dessus ça a l'air tout bouché. Donc c'est parti en sens inverse de tout le monde Au village d'après, en cuvette, on se retrouve ànouveau bloqué derrière un camion qui ne pouvait pas monter et sortir du village. 3 voitures devant moi qui n'arrivent pas àrepartir. La première tente de doubler, et arrive àmonter sans trop de difficultés. Les 2 autres tentent le coup, sans succès ils se retrouvent en travers sur le trottoir. J'essaye d'avancer, je me retrouve 50 cm derrière. Pas bon.... Je le sens pas, j'attends de voir Plusieurs personnes descendent en sens inverse, certains à2 àl'heure, d'autres font les cake avec leurs pneus neige. Derrière moi ça s'impatiente, un mec me double et a eu toutes les peines du monde àmonter, j'ai cru qu'il allait m'arracher l'aile, puis me reculer dedans. C'est làque tout le monde se dit "mais quel con il va se planter". Bref il y arrive quand même. J'attends un peu, et je me dis que je peux pas rester là, la neige continue de tomber ça va empirer. Personne n'arrive en face, je me lance... Ça dérape de partout avec mes pneus été bien usés de la voiture de location (un gendarme m'avait fait la réflexion précédemment que mes pneus étaient super dangereux.... J'avais envie de lui dire d'envoyer un PV àH... z puis en fait veux mieux s'abstenir). L'embrayage prend cher, j'arrive àmonter doucement en donnant des petits coups de volant gauche/droite pour accrocher la route. C'est làque je vois le visage des autres gens qui pensent "mais quel con celui là....". Bref après un temps qui m'a paru interminable, je finis ma manoeuvre de "dépassement en côte enseignée départ arrêté", il était temps car du monde est arrivé en face. Derrière moi personne n'a tenté le coup, adieu je suis arrivé en haut, je reprend de l'adhérence et de la vitesse avec une certaine fierté, mais surtout un immense soulagement. Devant moi il n'y a rien, je ne sais pas où je vais, mais j'y vais... La route est déjàplus dégagée en sortie de village, il n'y a plus personne devant ni derrière, je finis par rattraper un camion qui roule doucement. Je reste derrière et roule tranquillement. Nous sortons de la zone enseignée au fur et àmesure qu'on va vers l'ouest. J'aperçois des collègues de mprinfo (peut être même l'original.... J'ai pas trop cherché àvoir les conducteurs) La radio diffusé une pub Sncf, avec le jingle. Une pensée pour Did [emoji14] Finalement l'arrivée sur Metz se fait sans encombre. Arrivé àla gare j'entends le jingle sncf pour de vrai. Ah qu'est ce que je suis content de l'entendre celui là Le train est àquai, j'ai juste le temps de monter, je suis épuisé !!! C'était le bourdel..... Mort de rire les vidéos les gars [emoji38] Aller, on recommence lundi....

Arrivé àquai Yes je vais manger chez moi ce soir !!!!!!

50 minutes pour revenir au point de départ.. Impossible de rejoindre l'autoroute, je tente par les petites routes

4 voitures de gendarmes...Ils ont fait reculer un camion pour débloquer les voiture.... Retour en sens inverse.... Évidemment bloqué aussi

2 voiture de gendarmes... Ah voici le chasse neige

Bloqué par les camions.. Les gendarmes arrivent

Sans pneu neige, ça va être sport

Mode parisien perdu àla campagne : c'est la tempête de neige ici, au secours !!!!

Mprinfo: un peu plus àl'est c'est tout blanc et ça tient ! Aller go je pars...

petit bug SQL avec le site ça a l'air d'être revenu @Did : non pas le jingle SNCF lol

Je vois ai déjàraconté quand j'ai bossé en Pologne la veille du réveillon de Noël ? Repas dans les bureaux, avec les bouteilles bien sûr.... On peut dire que j'ai plané dans l'avion du retour [emoji14] Ils ont une sacrée descente les mecs !!! PS: ce n'était pas chez Fibaro

Pour ton garage, voici déjà le topic du module Vision Security : http://www.domotique-fibaro.fr/index.php/topic/41-vision-security-d%C3%A9tecteur-de-position-porte-de-garage-zg8101/ pour le reste, effectivement tu peux créer des nouveaux topics, car les sujets ont été plus ou moins abordés, mais c'est noyé dans différentes discussions.

il y aura des petites différences par rapport au tuto car les versions ont évolué (Xpenoboot 5.2.xxxx), mais dans l'ensemble c'est bien ça. L'avantage c'est que c'est une nouvelle install dans données, donc si tu te plantes quelque part, il suffit de recommencer

Rappel àtous : quand vous parlez d'occupation mémoire, assurez-vous de parler de la même chose. Le cache et les buffers n'entrent pas en compte, donc il faut bien prendre uniquement l'espace utilisé.

A mon avis tu devrais créer plusieurs sujets dédiés àchaque thématique, dans les sections Supports appropriées du forum. Parce que làtu as trop de questions qui n'ont rien àvoir entre elles, les discussions mélangées vont être ingérables. Par ailleurs, quelques unes de tes questions ont déjàété traitées partiellement ou en totalité sur le forum, une petite recherche te mettra vite sur la piste.